Los capturadores de carbono, como el buque tanker de Sener, son una innovación tecnológica que despunta

At @COP28_UAE, coZEV (Cargo Owners for Zero Emission Vessels) has announced #new members in ZEMBA (Zero Emission Maritime Buyers Alliance).

They are to over 35 members in this initiative facilitated by the @AIEnvironment.

coZEV is part of the Green Shipping Challenge, a joint initiative between the US and Norway launched at @COP27P to help the shipping sector to align with the goal of limiting global temperature rise to 1.5 °C.

@AIEnvironment.

https://www.cozev.org/thelatest/10-additional-freight-buyers-join-collaborations-to-decarbonize-maritime-shipping-through-cargo-owners-for-zero-emission-vessels-cozev

En la @COP28_UAE, coZEV (Propietarios de Carga para Buques Cero Emisiones) anunció #nuevos miembros en ZEMBA (Alianza de Compradores Marítimos de Cero Emisiones).

Son más de 35 miembros en esta iniciativa gestionada por @AIEnvironment.

coZEV es parte del Green Shipping Challenge, una iniciativa conjunta entre EE. UU. y Noruega lanzada en la @COP27P para ayudar al sector marítimo a alinearse con el objetivo de limitar el crecimiento de la temperatura global 1,5 °C.

@AIEnvironment.

https://www.cozev.org/thelatest/10-additional-freight-buyers-join-collaborations-to-decarbonize-maritime-shipping-through-cargo-owners-for-zero-emission-vessels-cozev

L’#innovation annoncée par @Maersk (n.° 1 global en volume de conteneurs) et @cmacgm (n.° 3) s’effectuera avec un fort focus sur les #biocarburants et les normes.

📢 Nous espérons être rejoints par d’autres entreprises : @RodolpheSaade (@cmacgm).

@Le_MOCI.

https://www.lemoci.com/decarboner-le-transport-maritime-cma-cgm-et-maersk-lancent-un-partenariat-pour-accelerer/

La #innovación anunciada por @Maersk (n.° 1 global en volumen de contenedores) y @cmacgm (n.° 3) se realizará con un fuerte enfoque a los #biocarburantes y las normas.

📢 Esperamos que se nos unan otras empresas: @RodolpheSaade (@cmacgm).

@Le_MOCI.

https://www.lemoci.com/decarboner-le-transport-maritime-cma-cgm-et-maersk-lancent-un-partenariat-pour-accelerer/

🌊 Navegando rumo à sustentabilidade e #inovação na economia azul. 🚢 A iniciativa BNDES Azul (@bndes) avança no fortalecimento da indústria naval e no aprofundamento de pesquisas marinhas no Brasil.

https://agenciadenoticias.bndes.gov.br/detalhe/noticia/BNDES-avanca-no-apoio-a-economia-azul-em-quatro-frentes-estrategicas

🌊 Navegando rumbo a la sostenibilidad y la #innovación en la economía azul. 🚢 La iniciativa BNDES Azul (@bndes) avanza en el fortalecimento de la industria naval y la profundización de la investigación marina en Brasil.

https://agenciadenoticias.bndes.gov.br/detalhe/noticia/BNDES-avanca-no-apoio-a-economia-azul-em-quatro-frentes-estrategicas

Los capturadores de carbono, como el buque tanker de Sener, son una #innovación tecnológica que despunta porque permite acometer los objetivos de descarbonización evitando el cambio del sistema propulsivo de los buques: 📢 Sener Grupo de Ingeniería.

https://www.group.sener/insights/capturadores-de-carbono/

El transporte marítimo es el 80 % en el comercio mundial.

En 2023 ha #innovado de forma importante en digitalización, seguridad y sostenibilidad, mientras afrontaba graves dificultades derivadas de la guerra en Ucrania.

ℹ️ @thelogisticswd.

https://thelogisticsworld.com/actualidad-logistica/transporte-maritimo-en-2023-innovaciones-y-obstaculos-en-un-ano-de-cambio/

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Equatic para convertir los océanos en una esponja de CO2 y en una máquina de hidrógeno verde

One of the most promising areas for climate action is the #ocean.

➡️ 7 #innovations that can deliver substantial #emissions cuts alongside social, economic and environmental benefits for coastal communities.

@WorldResources.

https://www.wri.org/insights/ocean-based-climate-change-solutions

Una de las áreas más prometedoras para la acción climática es el #océano.

➡️ 7 #innovaciones que pueden aportar reducciones sustanciales de #emisiones junto con beneficios sociales, económicos y ambientales para las comunidades costeras.

@WorldResources.

https://www.wri.org/insights/ocean-based-climate-change-solutions

.@innovationatEDP investe em @capturaCO2 e sua #inovação Direct Ocean Capture, uma tecnologia de aproveitamento do #oceano para absorver o #dióxidodecarbono da atmosfera e armazená-lo ou transformá-lo noutros produtos com menor #emissões.

@ECO_PT.

https://eco.sapo.pt/2024/01/23/edp-investe-em-empresa-norte-americana-que-captura-carbono-do-oceano/

.@innovationatEDP invierte en @capturaCO2 y su #innovación Direct Ocean Capture, una tecnología de aprovechamiento del #océano para absorber #dióxidodecarbono de la atmósfera y almacenarlo o transformarlo en productos con menos #emisiones.

@ECO_PT.

https://eco.sapo.pt/2024/01/23/edp-investe-em-empresa-norte-americana-que-captura-carbono-do-oceano/

Ocean Edge (#novarium.co) offre une plateforme de collaboration pour stimuler l’#innovation, catalyser l’énergie des start-ups afin d’atteindre les objectifs de décarbonisation maritime.

@JournalSoir.

https://journallesoir.ca/2023/12/15/cop28-novarium-annonce-un-programme-mondial-dinnovation/

Ocean Edge (#novarium.co) ofrece una plataforma de colaboración para estimular la #innovación, catalizar la energía de las startups a fin de alcanzar los objetivos de descarbonización marítima.

@JournalSoir.

https://journallesoir.ca/2023/12/15/cop28-novarium-annonce-un-programme-mondial-dinnovation/

Equatic (@equatic_tech), la startup que #innova para convertir los océanos en una esponja de CO2 y en una máquina de hidrógeno verde.

📢 El agua del océano contiene 150 veces más dióxido de carbono que el aire.

@forbesargentina.

https://www.forbesargentina.com/innovacion/como-negocio-esta-startup-quiere-convertir-oceanos-una-esponja-co2-una-maquina-hidrogeno-verde-n32240

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Onshore Power Supply es una innovación global para reducir las emisiones de los buques atracados en puerto

Airbus will transport components across the Atlantic by using #innovative ships, built by Louis Dreyfus Armateurs, that will run on a sustainable fuel and #wind-assisted propulsion.

We decarbonize the sector by #innovating across all our industrial operations: 📢 @Airbus.

https://twitter.com/Airbus/status/1717198970194149729

https://twitter.com/JonathanNichol4/status/1717447572657172569

https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2023-10-building-a-lower-emission-maritime-transport-fleet

Airbus transportará componentes por el Atlántico usando barcos #innovadores, construidos por Armadores Louis Dreyfus, que funcionarán con combustible sostenible y propulsión #eólica.

Descarbonizamos el sector #innovando en todas nuestras operaciones industriales: 📢 @Airbus.

https://twitter.com/Airbus/status/1717198970194149729

https://twitter.com/JonathanNichol4/status/1717447572657172569

https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2023-10-building-a-lower-emission-maritime-transport-fleet

La solution #novatrice de traction par kite, pensée par les marins, pour les marins.

Système complet automatisé pour économiser 20 % de carburant en moyenne et de réduire #émissions de gaz à effet de serre.

Chez @BeyondTheSea_YP.

https://beyond-the-sea.com/seakite/

La solución #innovadora de tracción por cometa, pensada por marinos para marinos.

Sistema completo automatizado para economizar un 20 % de combustible de media y reducir #emisiones de efecto invernadero.

@BeyondTheSea_YP.

https://beyond-the-sea.com/seakite/

Navio de cruzeiro elétrico da Hurtigruten Norway (@Hurtigruten), com velas #solares, será superalimentado pelo sol da meia-noite.

A @Hurtigruten espera que a #inovação possa inspirar o setor marítimo: 📢 @HeddaFelin.

@CNNBrasil.

https://www.cnnbrasil.com.br/tecnologia/navio-eletrico-com-velas-solares-deve-estrear-em-2030-veja-detalhes/

El crucero eléctrico de Hurtigruten Norway (@Hurtigruten), con velas #solares, será sobrealimentado por el sol de medianoche.

@Hurtigruten espera que esta #innovación pueda inspirar al sector marítimo: 📢 @HeddaFelin.

@CNNBrasil.

https://www.cnnbrasil.com.br/tecnologia/navio-eletrico-com-velas-solares-deve-estrear-em-2030-veja-detalhes/

Onshore Power Supply es una #innovación global que conecta a la red eléctrica los buques atracados en puerto, a fin de que no usen combustible para su funcionamiento y reduzcan #emisiones.

En España, son pioneros Vigo, Pasaia y Alicante.

@drivingeco.

https://www.drivingeco.com/conexion-red-electrica-barcos-atracados-puerto-solucion-contaminacion-naviera/

Es obligatorio hoy en día que los buques calculen su índice de #eficienciaenergética aplicable a los buques existentes (Energy Efficiency Existing Ship Index, EEXI). La obligación comenzó el 1 de enero de 2023.

@IMOHQ.

https://www.imo.org/es/MediaCentre/PressBriefings/pages/CII-and-EEXI-entry-into-force.aspx

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